Πελοποννησιακός Σιδηρόδρομος: Η Ελβετία κι Εμείς (γράφει ο Φίλιππος Παπαδημητρίου)

Ασφαλώς όλοι θα θέλαμε ο τόπος μας να είναι κάτι σαν μία μεσογειακή και παραθαλάσσια Ελβετία. Όλοι θα θέλαμε τον πλούτο, τις υποδομές, την ευνομία, την άμεση δημοκρατία και την οργάνωση που απολαμβάνει ο μέσος Ελβετός.

Για την κοσμογονία του καταστροφικού ποδηλατόδρομου

Γράφει ο Κωνσταντίνος Μπρούσαλης *

Πριν λίγες ημέρες υπήρξε άρθρο στο Capital.gr με το οποίο, ενώ εκθειάζονται οι αυτοκινητόδρομοι στην Πελοπόννησο, επιχειρείται να εμφανιστεί ως άχρηστος όλος ο μετρικός σιδηρόδρομος της περιοχής. Ο αρθρογράφος, κ. Δ. Παπαδημητρίου, υπερπηδώντας «εμπόδια» της λογικής εμφανίζεται ως «πατέρας» της γνωστής φαεινής ιδέας δημιουργίας πάνω στη γραμμή ποδηλατόδρομου.

Μύθοι και Αλήθειες για τον Πελοποννησιακό Σιδηρόδρομο (γράφει ο Φίλιππος Παπαδημητρίου)

Τον τελευταίο μήνα απασχολεί έντονα την επικαιρότητα της περιοχής μας, και όχι μόνο, η υπόθεση για την μετατροπή της μετρικής σιδηροδρομικής γραμμής Μέγαρα-Κόρινθος-Άργος/Ναύπλιο-Καλαμάτα σε ποδηλατοδρόμο.

Πέτρος Τατούλης: Άμεση ανατροπή στο ζήτημα της κατάργησης του σιδηρόδρομου - Ακύρωση της διαδικασίας κατασκευής ποδηλατοδρόμου

Πρωτοφανής προσβολή και απαξίωση απέναντι στους Αυτοδιοικητικούς φορείς αποτελεί η απόφαση της Κυβέρνησης να μετατρέψει το σιδηροδρομικό δίκτυο της Πελοποννήσου σε ποδηλατόδρομο μήκους 244 χλμ., της γραμμής Μέγαρα-Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα.

Κίνημα Διάσωσης και Επαναλειτουργίας Σιδηροδρόμου Πελοποννήσου: Να σταματήσει η καταστροφική απραξία

Πριν μια εβδομάδα με πρωτοβουλία του Κινήματος Διάσωσης κι Επαναλειτουργίας Σιδηροδρόμου Πελοποννήσου συγκεντρώθηκαν γύρω στους 30 εθελοντές στη σιδηροδρομική στάση Ρουτσίου Μεγαλόπολης και στη συνέχεια εξορμήσανε για μια ειδική δράση θέλοντας να στείλουν ένα δραματικά συμβολικό μήνυμα τόσο προς τα αρμόδια κυβερνητικά κέντρα όσο και προς τους ενεργούς πολίτες και τις πολιτικές δυνάμεις της χώρας.

Ο σιδηρόδρομος είναι πρόοδος

Αυτή την αλήθεια φαίνεται να αγνοούν τις τελευταίες δεκαετίες οι Κυβερνήσεις και οι διοικήσεις του ΟΣΕ. Έτσι οδήγησαν σε αναστολή λειτουργίας μεγάλα τμήματα του σιδηροδρομικού δικτύου και στην πλημμελή και επικίνδυνη κυκλοφορία όπου συνέχιζε να λειτουργεί.

Ναύπλιο: Παρουσιάστηκε ο τρόπος εκπόνησης της μελέτης σκοπιμότητας για την αναβίωση του σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο

Στο δεύτερο βήμα της προχώρησε η Ελληνοελβετική συμμαχία για την αναβίωση του σιδηρόδρομου. Το απόγευμα της Πέμπτης 5 Δεκεμβρίου στο Βουλευτικό Ναυπλίου έγινε η παρουσίαση του τρόπου με τον οποίο θα εκπονηθεί η μελέτη σκοπιμότητας και το business plan για να διαπιστωθεί με ποιον τρόπο μπορεί να ζωντανέψει η γραμμή σε πρώτη φάση Κόρινθος-Άργος-Ναύπλιο και Άργος-Τρίπολη μήκους 132 χιλιομέτρων.

Εβδομάδα Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας και Σιδηρόδρομος Πελοποννήσου

Από 16 έως 22 Σεπτέμβρη διοργανώνεται και φέτος η Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας με στόχο να προωθήσει στις πόλεις τη λογική της λεγόμενης «βιώσιμης» μετακίνησης, με σκοπό να ανακουφιστεί το αστικό περιβάλλον και ο δημόσιος χώρος, με ενθάρρυνση στο περπάτημα, τη χρήση ποδηλάτου και των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.

Φαραωνικά έργα, χρεωκοπία και σιδηρόδρομος Πελοποννήσου εν όψει των ευρωεκλογών

Γράφει ο Κωνσταντίνος Μπρούσαλης από το Κίνημα Διάσωσης - Επαναλειτουργίας Σιδηροδρόμου Πελοποννήσου

Είναι γνωστό ότι τα δυσανάλογα για την Ελλάδα φαραωνικά έργα συνδυαστικά με τη διασπάθιση και μη ορθολογική κατανομή των πόρων έχουν συμβάλει στη χρεωκοπία της χώρας. 

Ερωτήματα στον Περιφερειάρχη Πελοποννήσου από το Κίνημα Διάσωσης και Επαναλειτουργίας του Σιδηροδρόμου

κ. Περιφερειάρχη

1.Κατά την πρόσφατη συνάντησή μας ισχυριστήκατε πως όλες οι μελέτες που έχουν υλοποιηθεί για τη βιωσιμότητα του εναπομείναντος μετρικού σιδηροδρομικού δικτύου Πελοποννήσου, συμπέραναν ότι οποιαδήποτε μορφή εκμετάλλευσης - ακόμα και η τουριστική - προκύπτει ζημιογόνος.

Αρνητική η Περιφερειακή Αρχή Πελοποννήσου στη χρηματοδότηση δράσεων για την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου

Την Τρίτη 14 Μαΐου 2024 δεκαμελές κλιμάκιο από το ΚΙΔΕΣΙΠ είχε συνάντηση με τον Περιφερειάρχη Πελοποννήσου κ. Δημήτρη Πτωχό στην έδρα της Περιφερειακής Αρχής στην Τρίπολη.

Κλιμάκιο από τη πρεσβεία της Ελβετίας και στην Αργολίδα με στόχο την επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου

Κλιμάκιο από την πρεσβεία της Ελβετίας βρέθηκε χθες το μεσημέρι στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Τρίπολης, όπου ξεναγήθηκαν από μέλη της Επιτροπής Κινήματος Διάσωσης και Επαναλειτουργίας του Σιδηροδρόμου Πελοποννήσου, με επικεφαλής τον κ. Κωνσταντίνο Μπρούσαλη.

Στην Πελοπόννησο ο Ελβετός Πρέσβης για τον σιδηρόδρομο - Τι γίνεται με τη γραμμή Κόρινθος - Άργος - Ναύπλιο

Κλιμάκιο από την πρεσβεία της Ελβετίας, με επικεφαλής τον ίδιο τον πρέσβη, θα βρεθεί στις 15 Μαρτίου στην Αρκαδία για να δουν από κοντά το σιδηροδρομικό δίκτυο της περιοχής. 

Κίνημα για τη Διάσωση και Επαναλειτουργία του Σιδηρόδρομου στην Πελοπόννησο

”Σ’ αυτή την απραξία, εμείς ως Κίνημα, θα δώσουμε τη μάχη. Θα κινητοποιήσουμε τους πάντες. Θέλουμε να φρενάρουμε την επιταχυνόμενη καταστροφή. Η σιδηροδρομική γραμμή της Πελοποννήσου, κινδυνεύει, αρχικά, απ’ τη δασοποίηση. 

Αποφάσεις από το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών για την επαναλειτουργία του Σιδηρόδρομου στην Πελοπόννησο

Συνεδρίασε για πρώτη φορά, σήμερα Παρασκευή 16.12.2022, στο Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, η επιτροπή για την ανάταξη του σιδηροδρομικού δικτύου της Πελοποννήσου, υπό τον ΓΓ Μεταφορών κ. Ι. Ξιφαρά, παρουσία του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου κ. Π. Νίκα και του Προέδρου Δ.Σ. και Διευθύνοντος Συμβούλου του ΟΣΕ κ. Σπ. Πατέρα.

Σιδηρόδρομος: Ικανοποίηση του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου για τις εξελίξεις στη γραμμή Κόρινθος - Άργος - Ναύπλιο

Τη δέσμευση για την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου στην Περιφέρεια Πελοποννήσου, αρχικά με την γραμμή Κόρινθος – Άργος – Ναύπλιο, απέσπασε ο περιφερειάρχης Παναγιώτης Νίκας στην υπό την προεδρία του συνεδρίαση -την προηγούμενη Παρασκευή, στην Αρεόπολη του Δήμου Δυτικής Μάνης- της Επιτροπής Παρακολούθησης του ΠΕΠ Πελοπόννησος.

Μέσα στον Σεπτέμβριο η απάντηση της κυβέρνησης για την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου στην κεντρική Πελοπόννησο

Μέσα στον ερχόμενο Σεπτέμβριο προγραμματίζεται σύσκεψη κατά την οποία θα εκφραστεί η βούληση της κυβέρνησης για την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου στην κεντρική Πελοπόννησο.

Παρέμβαση της Κίνησης Φίλων Πελοποννησιακού Σιδηροδρόμου: Να μην αποκοπεί ο σιδηρόδρομος Πελοποννήσου

Οι φίλοι του Πελοποννησιακού σιδηροδρόμου εν όψει της εξαγγελθείσας για το καλοκαίρι (2022) δημοπράτησης του έργου του δυτικού προαστιακού σιδηροδρόμου Αττικής που θα γίνει στον παλιό διάδρομο των ΣΠΑΠ, θεωρώντας κρίσιμη την παρέμβαση του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου τού θυμίσανε περυσινή επιστολή τους. Για τη διατήρηση της σιδηροδρομικής σύνδεσης της μετρικής γραμμής ανάμεσα στην κεντρική Πελοπόννησο και την Αττική,) ανάμεσα στα άλλα του επεσήμαιναν:

Κινητικότητα για το σιδηροδρομικό δίκτυο της Πελοποννήσου

Ως ο επόμενος μεγάλος στόχος του σιδηρόδρομου μπορεί να χαρακτηριστεί η επαναλειτουργία των γραμμών μέχρι τον Πύργο, το Ναύπλιο, την Πάτρα. Το τρένο θα μπορέσει να ξαναζωντανέψει εκεί που πρωτοξεκίνησε καθώς οι γραμμές της Πελοποννήσου είναι οι αρχαιότερες σε όλη τη χώρα.

Προς συντήρηση τα αρχιτεκτονικά μνημεία των σιδηροδρομικών σταθμών της Πελοποννήσου

Συνάντηση θα έχει ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Παναγιώτης Νίκας στην έδρα της Περιφέρειας, στην Τρίπολη, μέσα στο επόμενο χρονικό διάστημα, με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΣΕ Σπύρο Πατέρα.