Τι θα την κάνουμε την Καρυά; (γράφει ο Φίλιππος Παπαδημητρίου)

Έχοντας πλέον ασχοληθεί εκτενώς τους τελευταίους τρείς μήνες με ζητήματα γενικού οικονομικού, χωροταξικού και συγκοινωνιακού χαρακτήρα ήρθε η ώρα να θίξω ένα ζήτημα πιο ειδικό, που με αφορά άμεσα: το μέλλον των ορεινών χωριών, ιδίως της περιοχής μας.

Το Άργος κι ο ξεχασμένος περιφερειακός του (Γράφει ο Φίλιππος Παπαδημητρίου)

Θα μπορούσε ν ’αποτελεί τίτλο ταινίας περιπέτειας και δράσης, αλλά δυστυχώς αποτελεί τίτλο της πραγματικής ζωής. Καθημερινά ηκυκλοφοριακή κατάσταση που επικρατεί τόσο στην εντελώς επιβαρυμένη Οδό Ινάχου όσο και στο υπόλοιπο Άργος, ιδίως τις πρωινές ώρες, είναι απαράδεκτη και θέτει σοβαρά εμπόδια για την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη όχι μόνο της πόλης, αλλά και μίας ευρύτερης περιοχής που φτάνει μέχρι το Λεωνίδιο, αφού όλη η Κυνουρία εξυπηρετείται μέσω του Άργους. 

Πελοποννησιακός Σιδηρόδρομος: Η Ελβετία κι Εμείς (γράφει ο Φίλιππος Παπαδημητρίου)

Ασφαλώς όλοι θα θέλαμε ο τόπος μας να είναι κάτι σαν μία μεσογειακή και παραθαλάσσια Ελβετία. Όλοι θα θέλαμε τον πλούτο, τις υποδομές, την ευνομία, την άμεση δημοκρατία και την οργάνωση που απολαμβάνει ο μέσος Ελβετός.

Ξεμείναμε από λιμάνια!

Γράφει ο Φίλιππος Παπαδημητρίου:

Αν λέγαμε σ’έναν ξένο πώς ο υπουργός ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος σήμερα ανακοίνωσε, έπειτα από συνάντηση του με την Πρέσβειρα των ΗΠΑ Κίμπερλι Γκιλφόιλ, ότι θα δημιουργηθεί δεύτερο εμπορικό λιμάνι στην Αττική, δίπλα στον Πειραιά, θα γελούσε.