«Το έργο της αναβάθμισης του λιμανιού του Ναυπλίου - με τις τρεις πτυχές του, δηλαδή τα έργα εκβάθυνσης, την εφαρμογή του κώδικα ασφαλείας και την κατασκευή της μαρίνας για τα τουριστικά σκάφη – θα δώσει ουσιαστική ώθηση στην τοπική μας οικονομία και την ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής και θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας.
Δεν θα επεκταθώ ως προς τα σημαντικά οφέλη που έχουμε να αποκομίσουμε από το έργο. Αναφέρω μόνο τα εξής:
Από την αποβίβαση περίπου του 30% των επιβατών από τα κρουαζιερόπλοια που έχουμε σήμερα με την αναγκαστική χρήση λάντζας, ο αριθμός αυτός με τον ελλιμενισμό των πλοίων θα φτάσει το 70% και ο χρόνος παραμονής θα αυξηθεί, γεγονός που θα πολλαπλασιάσει την τουριστική κίνηση σε όλη την Αργολίδα.
Πέρα από την αύξηση της τουριστικής κίνησης, πρέπει επίσης να συνυπολογίσουμε τα έσοδα για το Δημόσιο από τον κατάπλου, όπου μόνο τα λιμενικά τέλη θα τριπλασιαστούν, καθώς και τα υπόλοιπα τέλη που θα εισπράττονται και θα διατεθούν για την κατασκευή υποδομών και τους χερσαίους χώρους της ζώνης λιμένα.
Έχουμε λοιπόν μπροστά μας ένα έργο που πρέπει να βρει όλη την τοπική κοινωνία μας ενωμένη, ιδιαίτερα αν σκεφτούμε ότι σε μια παγκόσμια αγορά όπου σύμφωνα με τις σχετικές μελέτες οι συνολικοί επιβάτες των κρουαζιερόπλοιων αναμένεται να πάνε από τα 20 εκατομμύρια το 2011 στα 30 εκατομμύρια το 2016, σε πέντε μόλις χρόνια δηλαδή, καθώς και το ότι το Ναύπλιο αποτελεί έναν από τους ελκυστικότερους τουριστικούς προορισμούς για τις εταιρίες κρουαζιέρας που δραστηριοποιούνται στην ευρύτερη περιοχή.
Προφανέστατα οφείλουμε να διασφαλίσουμε ότι τα έργα που θα εκτελεστούν θα σέβονται απολύτως τον χαρακτήρα, την ιστορική σημασία και τον πολιτισμό της πόλης του Ναυπλίου. Σ’ αυτή την κατεύθυνση είναι ιδιαίτερα θετικό το γεγονός ότι μόλις πρόσφατα, την προηγούμενη εβδομάδα, εγκρίθηκε η μελέτη των περιβαλλοντικών όρων για την εκβάθυνση Και βεβαίως αναμένουμε την ένταξη στο ΕΣΠΑ τόσο των έργων εκβάθυνσης, όσο και της εφαρμογής του κώδικα ασφαλείας, η οποία είναι η βασική προϋπόθεση για την υλοποίηση του έργου.
Σε κάθε βήμα του έργου οφείλουμε λοιπόν να είμαστε παρόντες και να το παρακολουθούμε με προσοχή.
Και ταυτόχρονα, οφείλουμε ενωμένοι να ασκούμε συντονισμένη και υπεύθυνη πίεση ώστε το σημαντικότατο αυτό έργο να υλοποιηθεί χωρίς καθυστερήσεις. Και βεβαίως όλοι γνωρίζετε το ενδιαφέρον του Πρωθυπουργού κ. Αντώνη Σαμαρά για την υλοποίηση του αναπτυξιακού αυτού έργου.
Σε ό,τι με αφορά, όπως γνωρίζετε έχω θίξει επανειλημμένα το ζήτημα σε όλους τους εκάστοτε συναρμόδιους υπουργούς με παρεμβάσεις μου στο πλαίσιο της Κοινοβουλευτικής Διαδικασίας. Επίσης, είχαμε συμμετάσχει μαζί με τον Γενικό Γραμματέα Λιμένων κ. Μουτζούρη σε σύσκεψη στο Λιμεναρχείο Ναυπλίου και είχαμε συναντηθεί με τον αναπληρωτή Υπουργό αρμόδιο για θέματα Πολιτισμού κ. Τζαβάρα και τη Γενική Γραμματέα Πολιτισμού κ. Μενδώνη για προβλήματα που είχαν ανακύψει και ξεπεράστηκαν από το ΚΑΣ. Όπως είναι αυτονόητο θα συνεχίσω τις δράσεις μου για το θέμα, τόσο στο πλαίσιο της γενικής παρακολούθησης της πορείας του έργου, όσο και για οποιοδήποτε άλλο ζήτημα τυχόν προκύψει κατά την υλοποίησή του.
Τελειώνοντας θέλω να επισημάνω ότι πρέπει να μελετηθεί και να αντιμετωπιστεί από το Δήμο το μεγάλο πρόβλημα της στάθμευσης των αυτοκινήτων γιατί ήδη οι επαγγελματίες του Ναυπλίου έχουν πληγεί από την οικονομική κρίση και δεν πρέπει να προστίθεται άλλος ένας παράγοντας που να δυσχεραίνει την πρόσβαση των επισκεπτών στα καταστήματα της πόλης».
Δεν θα επεκταθώ ως προς τα σημαντικά οφέλη που έχουμε να αποκομίσουμε από το έργο. Αναφέρω μόνο τα εξής:
Από την αποβίβαση περίπου του 30% των επιβατών από τα κρουαζιερόπλοια που έχουμε σήμερα με την αναγκαστική χρήση λάντζας, ο αριθμός αυτός με τον ελλιμενισμό των πλοίων θα φτάσει το 70% και ο χρόνος παραμονής θα αυξηθεί, γεγονός που θα πολλαπλασιάσει την τουριστική κίνηση σε όλη την Αργολίδα.
Πέρα από την αύξηση της τουριστικής κίνησης, πρέπει επίσης να συνυπολογίσουμε τα έσοδα για το Δημόσιο από τον κατάπλου, όπου μόνο τα λιμενικά τέλη θα τριπλασιαστούν, καθώς και τα υπόλοιπα τέλη που θα εισπράττονται και θα διατεθούν για την κατασκευή υποδομών και τους χερσαίους χώρους της ζώνης λιμένα.
Έχουμε λοιπόν μπροστά μας ένα έργο που πρέπει να βρει όλη την τοπική κοινωνία μας ενωμένη, ιδιαίτερα αν σκεφτούμε ότι σε μια παγκόσμια αγορά όπου σύμφωνα με τις σχετικές μελέτες οι συνολικοί επιβάτες των κρουαζιερόπλοιων αναμένεται να πάνε από τα 20 εκατομμύρια το 2011 στα 30 εκατομμύρια το 2016, σε πέντε μόλις χρόνια δηλαδή, καθώς και το ότι το Ναύπλιο αποτελεί έναν από τους ελκυστικότερους τουριστικούς προορισμούς για τις εταιρίες κρουαζιέρας που δραστηριοποιούνται στην ευρύτερη περιοχή.
Προφανέστατα οφείλουμε να διασφαλίσουμε ότι τα έργα που θα εκτελεστούν θα σέβονται απολύτως τον χαρακτήρα, την ιστορική σημασία και τον πολιτισμό της πόλης του Ναυπλίου. Σ’ αυτή την κατεύθυνση είναι ιδιαίτερα θετικό το γεγονός ότι μόλις πρόσφατα, την προηγούμενη εβδομάδα, εγκρίθηκε η μελέτη των περιβαλλοντικών όρων για την εκβάθυνση Και βεβαίως αναμένουμε την ένταξη στο ΕΣΠΑ τόσο των έργων εκβάθυνσης, όσο και της εφαρμογής του κώδικα ασφαλείας, η οποία είναι η βασική προϋπόθεση για την υλοποίηση του έργου.
Σε κάθε βήμα του έργου οφείλουμε λοιπόν να είμαστε παρόντες και να το παρακολουθούμε με προσοχή.
Και ταυτόχρονα, οφείλουμε ενωμένοι να ασκούμε συντονισμένη και υπεύθυνη πίεση ώστε το σημαντικότατο αυτό έργο να υλοποιηθεί χωρίς καθυστερήσεις. Και βεβαίως όλοι γνωρίζετε το ενδιαφέρον του Πρωθυπουργού κ. Αντώνη Σαμαρά για την υλοποίηση του αναπτυξιακού αυτού έργου.
Σε ό,τι με αφορά, όπως γνωρίζετε έχω θίξει επανειλημμένα το ζήτημα σε όλους τους εκάστοτε συναρμόδιους υπουργούς με παρεμβάσεις μου στο πλαίσιο της Κοινοβουλευτικής Διαδικασίας. Επίσης, είχαμε συμμετάσχει μαζί με τον Γενικό Γραμματέα Λιμένων κ. Μουτζούρη σε σύσκεψη στο Λιμεναρχείο Ναυπλίου και είχαμε συναντηθεί με τον αναπληρωτή Υπουργό αρμόδιο για θέματα Πολιτισμού κ. Τζαβάρα και τη Γενική Γραμματέα Πολιτισμού κ. Μενδώνη για προβλήματα που είχαν ανακύψει και ξεπεράστηκαν από το ΚΑΣ. Όπως είναι αυτονόητο θα συνεχίσω τις δράσεις μου για το θέμα, τόσο στο πλαίσιο της γενικής παρακολούθησης της πορείας του έργου, όσο και για οποιοδήποτε άλλο ζήτημα τυχόν προκύψει κατά την υλοποίησή του.
Τελειώνοντας θέλω να επισημάνω ότι πρέπει να μελετηθεί και να αντιμετωπιστεί από το Δήμο το μεγάλο πρόβλημα της στάθμευσης των αυτοκινήτων γιατί ήδη οι επαγγελματίες του Ναυπλίου έχουν πληγεί από την οικονομική κρίση και δεν πρέπει να προστίθεται άλλος ένας παράγοντας που να δυσχεραίνει την πρόσβαση των επισκεπτών στα καταστήματα της πόλης».










(1).webp)




