Το τραίνο εκτός από οικολογικό μέσο μεταφοράς, είναι το πιο ασφαλές, πιο άνετο, θα ικανοποιήσει τις ανάγκες μας και σίγουρα μπορεί να τονώσει την τουριστική ανάπτυξη του νομου. Η σωστή επαναλειτουργία της γραμμής Κόρινθος - Άργος- Ναύπλιο, βασικά σημαίνει οι ΑΣΙΔ (Αυτόματα Συστήματα Ισόπεδων Διαβάσων) να λειτουργούν στις αφύλακτες διαβάσεις, επομένως ο χρόνος από την Αθήνα μέχρι το Ναύπλιο, με ενδιάμεσους σταθμούς τις Μυκήνες και το Άργος, θα είναι κοντά στις δύο ώρες.
Πασχαλινές ευχές
Κυριακή 12 Μαρτίου 2017
Τετάρτη 15 Φεβρουαρίου 2017
Πέμπτη 9 Ιουνίου 2016
3.550.000 ευρώ το απαιτούμενο κόστος για την επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Κόρινθος-Άργος-Ναύπλιο
Στην 1998/25-4-2016 Αναφορά που είχε καταθέσει στη Βουλή ο Βουλευτής Αργολίδας της Νέας Δημοκρατίας κ. Γιάννης Ανδριανός με θέμα το αίτημα μαθητών και μαθητριών της Γ' Τάξης του Γυμνασίου Κουτσοποδίου για την επαναλειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου στη γραμμή Κορίνθου-Άργους-Ναυπλίου, απάντησε ο αρμόδιος Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Χ. Σπίρτζης, επισυνάπτοντας έγγραφα του ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Το επισυναπτόμενο έγγραφο του Διευθύνοντος Συμβούλου του ΟΣΕ αναφέρει μεταξύ άλλων τα εξής:
Το επισυναπτόμενο έγγραφο του Διευθύνοντος Συμβούλου του ΟΣΕ αναφέρει μεταξύ άλλων τα εξής:
Πέμπτη 12 Μαΐου 2016
Τρίτη 24 Φεβρουαρίου 2015
Ερώτηση Λυκούδη για την λειτουργία των προαστιακών σιδηροδρομικών δρομολογίων Κόρινθος - Άργος - Ναύπλιο
Κατηγορίες:
ΝΑΥΠΛΙΟ
,
ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
,
ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
,
ΤΡΑΙΝΟ
Ο βουλευτής του Ποταμιού, κ. Σπύρος Λυκούδης κατέθεσε ερώτηση προς τους Υπουργούς Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού σχετικά με το ζήτημα της επανεκκίνησης της λειτουργίας των προαστιακών σιδηροδρομικών δρομολογίων Κόρινθος – Άργος – Ναύπλιο, έργο που έχει εξαγγελθεί από τον Σεπτέμβριο 2014. Η αποκατάσταση και η ανακαίνιση του υπάρχοντος σιδηροδρομικού δικτύου, καθώς και του τερματικού σταθμού στο Ναύπλιο αποτελεί χρόνιο αίτημα των πολιτών της Αργολίδας ενώ σημειώνεται ότι διασχίζει και κάποιους από τους πλέον σημαντικούς αρχαιολογικούς και ιστορικούς τόπους της χώρας μας.
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:
Τρίτη 23 Δεκεμβρίου 2014
Το τραίνο μέσα στο Ναύπλιο είναι δείγμα ανάπτυξης και πολιτισμού - Να παραμείνει στη θέση του ο σιδηροδρομικός σταθμός
Κατηγορίες:
ΝΑΥΠΛΙΟ
,
ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
,
ΤΡΑΙΝΟ
Γράφει ο Κωνσταντίνος Μπρούσαλης
καθηγητής Φ.Α. Πρόεδρος ΣΦΣ Αρκαδίας
Κίνηση Πελοποννησιακής Γραμμής
Η Δημοτική Αρχή του Ναυπλίου, στα πλαίσια της εκπόνησης του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου της πόλης, έχει θέσει (σε διαβούλευση με τους πολίτες) ζήτημα απομάκρυνσης του σιδηροδρομικού σταθμού του Ναυπλίου και από τη σημερινή του θέση, μιλώντας για έναν καλύτερο σχεδιασμό του τερματικού σταθμού «έτσι ώστε να ελαχιστοποιείται η πιθανή όχληση (οπτική, ηχητική, ασφάλειας) από τη διέλευση και λειτουργία του τρένου.
Η Δημοτική Αρχή του Ναυπλίου, στα πλαίσια της εκπόνησης του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου της πόλης, έχει θέσει (σε διαβούλευση με τους πολίτες) ζήτημα απομάκρυνσης του σιδηροδρομικού σταθμού του Ναυπλίου και από τη σημερινή του θέση, μιλώντας για έναν καλύτερο σχεδιασμό του τερματικού σταθμού «έτσι ώστε να ελαχιστοποιείται η πιθανή όχληση (οπτική, ηχητική, ασφάλειας) από τη διέλευση και λειτουργία του τρένου.